新春车市价格战持续升温，一汽-大众（丨）再度加码优惠，终端最高让利达6.5万元，直接刷新德系B级车性价比底线，引发老车主集体“破防”。
此次优惠力度堪称年度之最，核心主力车型价格大幅下探。据终端报价显示，2026款3000万辆甄选款380TSI DSG豪华型、2025款众享款330TSI DSG豪华型等热门版本，指导价均为20.69万元，优惠后裸车价低至14.19万元。入门级2026款300TSI尊享版也有5.2万元让利，裸车12.79万元起售，直接杀入A+级轿车价格带。
叠加多重政策后，购车成本进一步降低。本品老车主置换至高可享1.6万元补贴，部分车型落地价下探至14万区间；金融方案同样灵活，支持3年0利率，日供低至90元。目前各地经销商现车充足、颜色齐全，到店咨询与订单量显著攀升。
作为德系B级车标杆，迈腾的产品力依旧能打。该车搭载成熟的TSI+DSG动力组合，标配L2级辅助驾驶，中高配车型配备全液晶仪表、三区自动空调等实用配置，兼顾商务气场与家用需求。此次降价让其以紧凑型车预算，就能享受B级车的空间与品质。
“刚提车三个月，亏了近5万，早知道晚点买了！”一位近期提车的老车主无奈表示。网友们则热议：“这个价格还要啥紧凑型车，迈腾直接一步到位”“德系底盘稳，优惠这么大，真的很难不心动”。在合资B级车竞争白热化的当下，迈腾这波诚意让利，无疑成为预算15-20万消费者的优选。
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